a.調整伸縮輸送機偏差伸縮輸送機的調整應在空載運行時(shí)進(jìn)行。一般情況下，從機頭卸料缸開(kāi)始，沿皮帶運行方向將皮帶方向調整回空段。調整軸承段后，可在滾筒處調整滾筒，也可調整滾筒。在其他地方，應在一側調整輥，且不應同時(shí)調整兩側。如果伸縮輸送機在操作過(guò)程中的任何點(diǎn)發(fā)生…
a.調整伸縮輸送機偏差
伸縮輸送機的調整應在空載運行時(shí)進(jìn)行。一般情況下，從機頭卸料缸開(kāi)始，沿皮帶運行方向將皮帶方向調整回空段。調整軸承段后，可在滾筒處調整滾筒，也可調整滾筒。在其他地方，應在一側調整輥，且不應同時(shí)調整兩側。
如果伸縮輸送機在操作過(guò)程中的任何點(diǎn)發(fā)生偏轉，則是由于伸縮輸送機本身彎曲成“弓形”或接頭不正確造成的。一般來(lái)說(shuō)，“弓”形部分應更換或矯正，并對接縫進(jìn)行切割和重做，使接縫垂直于中心線(xiàn)。
總之，伸縮輸送機偏差調整是一件比較麻煩的事情，影響伸縮輸送機偏差的因素很多，我們需要仔細觀(guān)察，分析原因，然后開(kāi)正確的藥。調整偏差的工作還需要摸索經(jīng)驗，積累實(shí)踐經(jīng)驗。
當單個(gè)電機驅動(dòng)時(shí)，液壓聯(lián)軸器的充液容量為9升。為了保證兩臺電機的實(shí)際功率分布接近，必須調整合理的充液量，使兩臺電機的實(shí)際功率（或電流）之比接近40/40。